Speed: Forskjell mellom sideversjoner
Linje 2: | Linje 2: | ||
<h2>Introduksjon</h2> | |||
'''Introduksjon til speed''' | '''Introduksjon til speed''' | ||
Speed er akkuratt det samme som vanlig Tribal Wars, bare at farten er MYE raskere, samt at vinnerkriteriene kan være annerledes, og det er i noen tilfeller enda høyere bygninger enn ved en vanlig verden. Du får en kort introduksjon til de forskjellige typene runde som finnes ved å lese denne tråden her, som er en kort introduksjon til speed på den svenske serveren. | Speed er akkuratt det samme som vanlig Tribal Wars, bare at farten er MYE raskere, samt at vinnerkriteriene kan være annerledes, og det er i noen tilfeller enda høyere bygninger enn ved en vanlig verden. Du får en kort introduksjon til de forskjellige typene runde som finnes ved å lese denne tråden her, som er en kort introduksjon til speed på den svenske serveren. |
Sideversjonen fra 13. apr. 2012 kl. 16:40
En generell speedguide
Introduksjon
Introduksjon til speed Speed er akkuratt det samme som vanlig Tribal Wars, bare at farten er MYE raskere, samt at vinnerkriteriene kan være annerledes, og det er i noen tilfeller enda høyere bygninger enn ved en vanlig verden. Du får en kort introduksjon til de forskjellige typene runde som finnes ved å lese denne tråden her, som er en kort introduksjon til speed på den svenske serveren.
Kort om denne guiden Denne guiden her vil, hvis du følger den, få deg blandt de første som får adelsmann (eller tog) samt ha en rikelig mengde offansive tropper slik at du kan adle rank 2 (da du helst skal være rank 1). Derimot så går ikke denne guiden ekstremt grundig inn på alle detaljene, samt at det kreves øving for å bli god i speed. Det er det samme som med TW - du kommer langt på vei med å lese guider og søke ny kunnskap, men alt må drilles inn og læres gjennom praksis og øving. Selv er jeg langt ifra verdenmester i speed, men jeg kan en del, og jeg vil derfor dele litt av det jeg kan. Selv spiller jeg speed en gang i blandt og litt til, samt at jeg er medlem i WySoSe. I tillegg så er jeg lagkapten for Norge under Speed Championship 2012. En annen ting som man også kan legge merke til er at det er individuelle tilpassinger som må gjøres til hver speed runde og forholdene er skjeldent like.